和泰小口吃車險 業界鬆口氣
和泰汽車入主蘇黎世產險，牽動國內近百億元TOYOTA與LEXUS車險保費的版圖挪移。和泰汽車總經理蘇純興昨(12)日表示，顧及服務品質、文化磨合等，第一年只會從關係企業和安保代移轉十幾至20%的車險保費到和泰產險，並非外界盛傳的首年50%，業界鬆了一口氣。
根據和泰汽車估算，豐田汽車生產的TOYOTA、LEXUS等品牌，一年在台灣創造的車險保費約160億元，超過一半由和安保代提供服務。以2015年為例，和安保代經手的車險保費約86億元、占國內整體車險費約11.8%，2016年隨著新車銷售暢旺，產險業估計和安保代經手的車險保費上衝至95億元左右。
和泰汽車透過子公司和展投資取得99.73%蘇黎世產險股權，已在今年1月17日完成交割，預計3月1日更名為和泰產險，正式以和泰的品牌耕耘國內產險市場。
和安保代經手的車險保單，來自富邦、明台、新光、旺旺友聯等產險公司，產險同業關注，和安保代手中將近百億元的業務，將以何種速度移轉至和泰產？會不會把目前由其他產險公司承辦的保單，全部吃下？
蘇純興指出，第一年只會從和安保代移轉十幾至20%的保費到和泰產險；另據了解，和泰產報給金管會的營運目標為，「三年內市占率要增至5%」。產險公會統計，蘇黎世產2015年的車險簽單保費約10.8億元，占國內整體車險保費約1.5%，2016年降至1.2%。
蘇純興說，對和泰產險來講，最重要的是，服務要到位。車險並非蘇黎世產險的主力業務，相關的理賠與核保人員等還需要再增加，必須先把人員培養起來，得到客戶的信任，「顧客的眼睛是雪亮的」。另外，蘇黎世產險是外商公司，也有文化磨合的問題需要考量。
和泰產險並未如外界盛傳要大吃車險市場，裕隆集團旗下新安東京海上產物董事長陳忠鏗認為，除了服務品質、文化磨合等因素，應該也有避免觸怒同業、保持和諧關係的考量。
產險公會車險委員會主委魏長樟也對和泰產險「小口」而非大口吃車險保單的策略，表達肯定，認為有助產險業避免陷入惡性競爭。
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